Как Оплатить Проезд В Метро Банковской Картой

Краткое содержание:

В метро с кредитной картой

Как Оплатить Проезд В Метро Банковской Картой

08.10.2013

Возможность оплаты проезда банковской картой есть теперь не только в московском метрополитене — главное выбрать правильную кредитку. В обзоре мы рассмотрим самые популярные транспортные кредитные карты и рассчитаем экономическую выгоду от их использования.

Карты с транспортным приложением  — это обычные банковские карты со встроенным бесконтактным чипом. Такие карты сочетают в себе два функционала – дебетовую или кредитную карту и электронный проездной.

Алгоритм оплаты проезда по такой карте очень прост – вы просто подносите карту к считывателю турникета в метро. Причем, временного интервала между проходами через турникет не существует, а количество поездок не ограничено. Плата за осуществленные поездки будет автоматически списана со счета карты в начале следующего месяца.

География прогресса 

Большинство выпускаемых на текущий момент карт с функцией безналичной оплаты проезда (БОП) предназначены для оплаты проезда в метрополитене, причем, преимущественно, в московском. Однако, есть карты, позволяющие оплачивать поездки в метро и в других крупных городах, а также карты с возможностью оплаты проезда в наземном транспорте.

Среди банков, выпускающих карты с функцией БОП в московском метро, можно выделить следующие: Банк Москвы, банк Авангард, Ренессанс-Кредит, СМП-банк, Ситибанк, МКБ, Альфа-банк, Росбанк, Русский Стандарт, Уралсиб, Сбербанк, МДМ Банк и некоторые другие банки.

Для оплаты проезда в Санкт-Петербурге можно воспользоваться картами банка Русский Стандарт или Банка Санкт-Петербург. Кроме того, карта «Проездной» от Банка Русский Стандарт подходит и для использования в метро г. Екатеринбурга.

Обратите Внимание!

В Казанском метрополитене можно использовать транспортную  карту от АК БАРС банка. В других городах пока нет возможности оплачивать проезд в подземном транспорте с помощью банковских карт, но работы по расширению мест их приема ведутся.

Количество банков, выпускающих карты с универсальным транспортным приложением (с возможностью оплачивать проезд на нескольких видах транспорта) на порядок меньше, это: Банк Москвы с кредитной картой «Мой проездной», Русский Стандарт с картой «Проездной», кредитная карта «Метро» от банка Авангард, «Транспортная карта»  от ВПБ и карта «Газпромбанк-Экспресс Кард».

Сколько стоит?

Стоимость поездки в московском метро по любым банковским картам любого банка составит 28 рублей, в наземном транспорте – 26 рублей. Стоимость же обслуживания и условия по транспортным картам зависят от конкретного банка.

Так по карте «Мой проездной» от Банка Москвы комиссия за первый год обслуживания не взимается, а, начиная со второго года, необходимо будет платить по 900 рублей, а, если годовой оборот по карте превысит 70 тыс. рублей, то комиссия за обслуживание взиматься не будет.

Причем, интересной особенностью данной кредитки является то, что за пользование транспортным приложением будет списываться дополнительно по 40 рублей в месяц, если вы совершите хотя бы одну поездку. Если вы в отчетном месяце проезда по карте ни разу не оплачивали, то и платить за приложение вам не придется.

По карте предоставляется кредитный лимит до 350 тыс. рублей и льготный период кредитования до 50 дней.

Стоимость выпуска и годового обслуживания карты «Проездной» банка Русский Стандарт составляет всего 100 рублей в год. Карта оформляется в день обращения лишь по одному паспорту. По сути, карта является расчетной, но, при этом, по ней предоставляется небольшой кредитный лимит в размере 5 000 рублей.

Банк «Авангард» взимает за обслуживание карты «Метро» по 600 рублей в год, при среднемесячном обороте за предыдущий год свыше 10 тыс. рублей, комиссия также не взимается. Кредитный лимит устанавливается индивидуально, льготный период составляет 50 дней.

Подводя итоги, банковские карты с функцией бесконтактной оплаты проезда являются не только полнофункциональными банковскими картами, но и позволяют экономить время, ведь стоять в очереди для покупки проездного билета больше не придется.

Однако, в силу того, что стоимость проезда по таким картам фиксирована, то сэкономить на проезде она особо не позволит. Кроме того, по карте существуют комиссии за обслуживание.

Хотя, в этом случае, как нельзя, уместна поговорка «Время дороже денег».

Источник: https://bankcreditcard.ru/oplata-proezda-metro

Бесконтактная оплата метро СПб банковской картой

Поездки в метро СПб с конца 2017 года можно оплачивать банковскими картами по технологиям PayPass и PayWave (бесконтактная оплата): прикладываете карту к турникету, тариф списывается, створки турникета открываются. Мы рассказываем о важных нюансах этой технологии. Не спешите применять, пока не прочитаете.

Как работает PayPass/PayWave в метро: краткая инструкция

Если объяснять в двух словах, то все очень просто:

— вы выбираете багажный турникет (то есть крайний справа или слева); — прикладываете карту (телефон, часы) с пейпассом к левой тумбе; — с карты списывается 45 рублей;

— загорается зеленый сигнал, вы спокойно проходите к эскалатору.

Как понять, что ваша карта подходит для прохода в метро? На ней должен быть вот такой значок:

Как правило, на картах, выпущенных MasterCard, указано: MasterCard PayPass®, на картах, эмитированных Visa, — Visa payWave.
Бесконтактная оплата возможна на всех станциях петербургского метрополитена.

Важно:  Как Аннулировать Кредит

Важные нюансы бесконтактной оплаты в метро

Есть ряд моментов, о которых следует помнить, чтобы не попасть впросак:

1. Если после того, как загорелся зеленый сигнал, вы не прошли через турникет за шесть секунд, то его створки закроются обратно, а деньги не вернутся.

2. После оплаты включается тайм-аут на 1 минуту (кстати, раньше было 10 минут): в течение этого времени вы не можете провести оплату еще раз. Это надо помнить, если вы вдруг собрались заплатить за себя и за кого-нибудь еще или не смогли пройти через турникет за шесть секунд.

3.

PayPass не срабатывает в метро в восьми случаях: — на карте нет денег; — она не снабжена механизмом PayPass; — карта не была активирована банком; — тайм-аут (1 минута) еще не истек; — карта приложена к считывателю неплотно, не по центру считывателя или слишком рано убрана или повреждена. — в редких случаях карта несовместима со считывателем, в частности, это касается карт, выпущенных за границей; — у карты истек срок действия;

— карта была заблокирована для оплаты в метро (подробности ниже, в пункте 4);

Это Важно!

4. Блокировка карты для оплаты в метро (заметьте – не блокировка вообще, то есть банком, а именно для метро) происходит в том случае, если с ее помощью была совершена поездка, но деньги (из-за их отсутствия или по другой причине) не списались.

Да, так бывает. Что делать в этом случае? Выход один: вы должны войти в свой личный кабинет на сайте Петербургского метрополитена вот тут и с его помощью погасить задолженность за поездку. В течение 10 минут после погашения задолженности карта вернется в строй.

5. В личном кабинете также можно проследить историю своих поездок, которые были оплачены картой, и узнать причины отказа, если он был;

6. Вопросы по работе PayPass/PayWave в метро Петербурга вы можете задать по бесплатному телефону 8-800-100-19-60 в любой день с 10.00 по 19.00 (время указано петербургское).

Удачной поездки и на всякий случай помните, что самый оптимальный способ оплаты в метро Петербурга – карта «Подорожник».

Иван Семенов

04 января 2018

Источник: http://spb-gid.ru/transport/metro/paypass-v-metro-peterburga-chto-nado-znat/

Порядок оплаты проезда в разном транспорте в Москве

При посещении Москвы необходимо побеспокоиться о проезде, потому как город большой, и для перемещения нередко приходится использовать не один вид транспорта. Местные жители знают методы расчета и разновидности билетов.

Туристам бывает достаточно сложно оплатить проезд в Москве, так как они не знают способы и выгодные тарифы.

Поэтому важно разобраться в том, как можно рассчитаться за использование транспорта, а также рассмотреть разновидности билетов.

Правила оплаты проезда в общественном транспорте в Москве

Общественный транспорт должен оплачивать каждый человек, который не имеет специальных льгот. Стоимость зависит от многих факторов, поэтому нельзя однозначно сказать, в какую сумму обойдется поездка. Цена бывает как низкой, так и высокой, и во многом ее определяет вид приобретенного билета.

Человеку важно определиться, на чем именно предстоит ехать, нужно ли делать пересадки, а также насколько часто приходится пользоваться общественным транспортом. Еще один значимый момент – срок пребывания в Москве. Если человек в ней не живет, а лишь прибыл на сутки или несколько дней, тогда ему нет смысла оплачивать долго действующую карточку.

Важно заранее приобретать билеты, чтобы потом не возникло проблем с проездом. Конечно, если человек пользуется автобусами, тогда он может расплатиться непосредственно через водителя. Однако в этом случае придется отдать больше денег, чем при обращении в кассу.

Можно ли оплачивать проезд банковской картой

Приезжие люди не хотят оплачивать поездки в кассе, потому как это занимает некоторое время, да и требуется разбираться в разновидностях билетах.

По этой причине люди желают заплатить за поездку банковской картой. В этом случае удастся сэкономить время, потому как не придется предварительно решать транспортный вопрос.

Данный способ имеет свои особенности, которые обязательно потребуется знать.

Прежде всего, нужно запомнить список карт, с которых можно совершать оплату в подземном и наземном транспорте Москвы:

  1. Карта Сбербанка, которая оснащена специальным транспортным приложением. Первый год обслуживания обойдется в 900 рублей, в остальные годы в 600 рублей за 12 месяцев.
  2. Карта ВТБ Банк Москвы. Данное финансовое учреждение выпускает кредитки, с которых можно оплачивать проезд. Чтобы пользоваться данной услугой, потребуется платить за нее раз в месяц 40 рублей.
  3. Некоторые пластиковые карты от партнеров Московского Метрополитена. Из их числа можно отметить Альфа-Банк, Ситибанк, Банк Москвы, Авангард и т. д. Полный перечень рекомендуется предварительно уточнять.

Источник: https://DenegProff.com/oplata/transport/v-moskve.html

Стоимость проезда по карте Тройка в метрополитене Москвы в 2017 году

Проезд в метро по карте Тройка

«Тройка» — единая транспортная карточка Москвы, значительно облегчает жителям столицы расчет в транспортных средствах общего пользования, ведь благодаря этой карте нет необходимости покупать бумажные билеты и проездные на автобус, троллейбус, метро и пригородные электрички по отдельности, все эти проездные документы можно записать на единый пластик.

Возможно ли оплатить метро картой «Тройка»?

Карта «Тройка» как раз и предназначена для того, чтобы пассажиры одним пластиковым носителем могли оплачивать проезд не только в наземном транспорте и пригородной электричке, но и в метрополитене.

Как пользоваться картой «Тройка» в метро?

Чтобы единой карточкой можно было оплачивать транспортные услуги, ее необходимо предварительно пополнить или записать абонемент.

Сделать это можно непосредственно в кассе метрополитена, в билетных автоматах и автоматизированных ларьках Мосгортранса.

Если пассажир пополняет карту удаленным способом, то ему предварительно нужно записать оплату на носитель в инфотерминалах желтого цвета на каждой станции метро.

Считывающее устройство в метро

Полезный Совет!

После того как пассажир удостоверился, что баланс пополнен, он подносит «Тройку» к считывающему устройству турникета, с нее списывается 1 поездка. Вначале списание идет с абонементов «Единый» или «90 минут», а уж затем с кошелька.

Если кто-то пользуется одной «Тройкой» на двоих, важно знать, что между считываниями поездок должно пройти не менее 40 минут, поэтому вместе пройти по одной карте не получиться, нужно будет подождать.

Стоимость проезда в метро по карточке

Тарифы на проезд в метро по Тройке

Стандартная тарификация проезда в подземке с использованием карты «Тройка» при снятии средств с электронного кошелька составляет 35 Ᵽ. Себестоимость может быть снижена, если записывать на карточку абонементы с льготными условиями для оплаты проезда в метрополитене. Таких проездных в данный момент есть 2:

  1. «Единый» — цена проезда одинакова для метро и наземного транспорта и будет зависеть от того, на сколько поездок суммарно пассажир зарядил карточку, также можно взять тарифы с безлимитным количеством поездок, но ограниченным сроком действия:
  • 1 оценивается в 55 р.;
  • 2 – в 110р.;
  • 20 – 720 р. при этом цена одного прохода через турникет будет составлять уже 36 руб.;
  • 40 – 1440 руб. в этом случае цена поездки также 36 руб.;
  • 60 – 1,7 тыс. рублей, себестоимость одного прохода в транспорт 28;
  • Есть суточные абонементы на 1, 3 дня, на неделю, месяц, 3 месяца и год, а также билет на календарный месяц. Их цена составляет 210, 400, 800, 2000, 5000, 18200, 2,55 тыс. р. соответственно.Стоимость проезда по карте Тройка
  1. «90 минут» — подходит тем, кто за короткий промежуток времени (полтора часа) может пользоваться не только метрополитеном, но и другими видами социального транспорта (автобус, троллейбус, трамвай):
  • 1 поездка стоит 65 р. Если пассажир пользуется метро и еще одним транспортным средством, то поездка стоит 32,5 рубля, чем больше видов он задействует за 90 минут, тем меньше себестоимость проезда в каждом из них в отдельности;
  • 2 – 130 руб.;
  • 60 – 2650 Ᵽ.
Важно:  Бургер Кинг Или Макдональдс Что Лучше

Источник: https://troika-card.ru/proezd-v-metro-po-karte-trojka.htm

Как оплатить проезд в московском метро

В настоящее время оплатить проезд в московском метро можно как наличными, так и банковской карточкой. Кассы продажи и автоматы находятся перед входом на каждой станции. О времени работы читайте в статье: Как работает метро в Москве

Способы оплаты проезда в метро Москвы

  • «Единый» билет
  • Билет «90 минут»
  • Карта «Тройка»
  • Банковская карточка с функцией оплаты метро

Самое простое и очевидное решение — купить «Единый» — чем больше поездок мы покупаем, тем дешевле каждая.

Использовать его можно также на всех видах наземного общественного транспорта Москвы. Есть варианты неограниченного количества проездов за определенное время. Из недостатков можно отметить дороговизну покупки малого количества поездок и достаточно жесткие ограничения по срокам использования.

Оставшиеся поездки будут просто потеряны, вернуть обратно деньги за частично использованный билет невозможно.

Следующий вариант — «90 минут», говорит сам за себя: в течение указанного времени можно проехать неограниченное количество раз на общественном наземном транспорте и один раз на метро. Недостатки те же, что и у «Единого».

Что такое карта «Тройка»

Для того чтобы было проще понять, что это такое и зачем нужна «Тройка», можно сравнить её с кошельком, в который кладут деньги и билеты.

Стоимость самого носителя информации (пластик с чипом) — 50 рублей, эти деньги можно вернуть, сдав карту обратно в кассу, где она была куплена.

Пополнить карточный счет можно многими способами, в том числе через интернет, но купить определенные, выгодные вам билеты (положить в кошелек к деньгам) удастся в специализированных киосках, кассах метро и приложении «Мой проездной» для мобильных устройств (пока существует только версия для Android). Если на счету нет билетов, можете идти прямо к турникетам – деньги спишутся по действующим тарифам.

Срок действия карточки — период времени, когда деньгами можно воспользоваться, с момента последнего пополнения — 5 лет.

Как работает «Тройка»

Если на карточке имеются действующие билеты, поездки вначале списываются с этих билетов. Причем, если имеется «90 минут» и «Единый», спишутся поездки по принципу минимальных затрат, то есть в случае нескольких поездок в течение полутора часов, будет использован именно «90 минут». В случае, когда на карте нет действующих билетов, деньги будут списываться по тарифам «Тройки».

В чем выгода карты «тройка»

Для тех, кто нечасто пользуется общественным транспортом, выгода в возможности оплачивать проезд по более низким тарифам «Тройки» — приблизительно на треть дешевле, чем оплачивать билеты на пару поездок. Тем, кто ездит часто, выгоднее покупать «Единый» или «90 минут», но только на большое количество поездок, иначе тарифы самой карты становятся выгоднее.

«Тройку» можно использовать не только для оплаты общественного транспорта, а еще, например, для аренды велосипедов.

Сколько стоит одна поездка на метро в Москве в 2019 году

  • по карте тройка — метро, МЦК или монорельс будет стоить — 38 руб.
  • по тарифу «90 минут» на метро и наземном транспорте — 59 руб.
  • одна поездка по «Единому» обойдется — 55 руб.

Подробнее об особенностях карточки можно узнать на официальном сайте troika.mos.ru

Какой банковской карточкой можно оплачивать проезд в метро

Некоторые банки предлагают обычные кредитные или дебетовые карты с функцией оплаты проезда в метро. Стоимость обслуживания может значительно отличаться, это зависит от условий предлагаемых конкретным банком по данной услуге. Стоимость проезда за одну поездку – фиксированная, одинакова для всех банков.

Что нового в способах оплаты проезда

Недавно запущена технология оплаты при помощи мобильного телефона — «Мобильный билет», где используется технология NFC – ближней бесконтактной связи, которая позволяет использовать мобильный телефон как кредитку типа MasterCard PayPass. Вам только потребуется бесплатно обменять у своего сотового оператора (МТС, Мегафон, Билайн) старую сим-карту на новую, где поддерживается технология NFC.

Источник: http://puls-msk.ru/oplata-proezda-v-metro/

Оплата городского транспорта

Просто прикоснитесь бесконтактной картой Masterсard или другим устройством с технологией бесконтактной оплаты Masterсard, например, смартфоном, часами или стикером к турникету и проходите. Оплата происходит моментально.

Узнайте подробности на сайте Московского метрополитена.

Проходите

Просто прикоснитесь бесконтактной картой Masterсard или другим устройством с технологией бесконтактной оплаты Masterсard, например, смартфоном, часами или стикером к турникету и проходите. Оплата происходит моментально.

Турникеты для бесконтактной оплаты установлены на всех станциях метро Санкт-Петербурга.

Узнайте подробности на сайте Петербургского метрополитена.

Оплачивате проезд банковскими картами прямо на турникете

Для оплаты проезда принимаются банковские пластиковые карты со встроенным микропроцессором (чипом) и оснащенные бесконтактным интерфейсом.

Бесконтактная технология проведения платежа предоставляет Вам способ совершения оплаты путём поднесения карты или другого устройства (телефон, часы, брелок, стикер) к считывающему устройству платёжного терминала.

Терминал, обеспечивающий прием банковских карт, оснащен специальными информационными стикерами.

Если Ваша банковская карта поддерживает бесконтактную технологию проведения платежа, то на лицевой стороне карты Вы найдете такое изображение . На карте также может быть нанесена надпись pay Wave или Pay Pass.

Важно:  Как Перевести Деньги На Карту Райффайзен Банка

2. Как оплатить проезд бесконтактной банковской картой?

Для успешного проведения оплаты проезда необходимо иметь активированную, не просроченную бесконтактную банковскую карту или другое устройство (телефон, часы, стикер) и достаточное количество денежных средств на ее счете (не менее стоимости одной поездки).

Для оплаты проезда достаточно приложить банковскую карту к считывающему устройству, расположенному на турникете и отмеченному соответствующими информационными наклейками.

Средства спишутся со счета вашей банковской карты автоматически в размере суммы равной стоимости одной поездки.

Зеленый сигнал – проход разрешён.

Красный сигнал – проход запрещён.

Обратите Внимание!

Во избежание проблем с оплатой на турникетах рекомендуется заранее проверить остаток денежных средств на счёте банковской карты, с которой вы планируете осуществить платеж.

Если Вы произвели оплату на турникете и в течение 6 секунд не прошли через турникет, услуга считается оказанной, и средства не подлежат возврату.

3. Ошибка чтения карты/карта повреждена

Считыватель не может считать или обработать информацию с карты.

Это может произойти вследствие следующих причин: приложено несколько карт одновременно, карта приложена не по центру считывателя, механические повреждения карты (чипа или антенны), карту слишком быстро отвели от считывателя, в редких случаях проблема может быть вызвана технологической несовместимостью карты и считывателя.

4. Карта в Стоп-листе, неоплаченные поездки и погашение задолженности

Если карта была использована для проезда, но по каким-то причинам списание средств не произошло, то по карте образуется задолженность и карта автоматически попадает в стоп-лист системы. Карта не может быть использована для оплаты проезда до погашения задолженности.

Списание средств с карты за поездку может не произойти по следующим причинам: отсутствие достаточного количества средств на карте, блокировка операций по карте со стороны банка-эмитента или технические проблемы при выполнении запроса на списание средств.

В случае, если первая попытка списания средств с карты была неудачной, система автоматически выполнит несколько попыток списания с карты суммы задолженности за поездку.

Карта автоматически удаляется из стоп-листа в течение 10 минут в том случае, если задолженность за поездки полностью погашена.

Получить информацию о неоплаченных поездках , а также погасить задолженность можно в Личном кабинете пассажира, ссылка расположена на сайте метрополитена.

5. Как узнать, есть ли задолженность по оплате проезда банковской картой?

В «Личном кабинете», ссылка на который размещена на сайте перевозчика, необходимо ввести шестнадцатизначный номер с лицевой стороны Вашей банковской карты. После этого Вам будет доступна информация о наличии / отсутствии задолженности, а также история поездок.

Источник: http://informseti.ru/carrier/index-2.html

Транспортное приложение к банковской карте Сбербанка

Сбербанк России выпустил новую карточку с транспортным приложением. Карточка предоставляется клиенту с уже активированным транспортным приложением. Благодаря этому не нужно стоять в очередях в метро для оплаты своего проезда.

Карта имеет две функции – обычные расчеты и оплата проезда в общественном транспорте бесконтактным способом. У клиентов банка появляется вопрос о том, как получить карточку с транспортным приложением.

Условия транспортной карты Сбербанка

Получить транспортную карточку в Сбербанке может любой совершеннолетний гражданин. Необходимо в офисе банка написать заявление и затем прийти для получения карты.  При себе необходимо иметь только паспорт.

Возможности:

  • пополнение онлайн или наличными;
  • можно совершать переводы физическим лицам и на счет компаниям;
  • возможно расплачиваться в магазинах, где есть терминалы, в интернет-магазинах;
  • подключение мобильного приложения;
  • подключение функции автоматического платежа;
  • возможность использования за границей;
  • подключение карточки к виртуальным кошелькам;
  • использование различных акционных предложений;
  • снятие наличных средств.

К транспортной карточке можно выпустить еще две дополнительные карты для своих близких.

Цены на обслуживание

Использование транспортной карточки не отличается от использования обычной пластиковой карты:

  • лимит на получение налички – до 150 000 рублей в сутки;
  • не берется процент за получение наличных;
  • за превышение установленного лимита при получении наличных взимается комиссия в размере 0,5%;
  • экстренная выдача средств за пределами страны – 6000 рублей за один раз;
  • при получении выписки через банкомат берется 15 рублей.

Как пользоваться транспортным приложением карты Сбербанка?

Если владелец карты осуществляет проезд в автобусе, то карточку нужно предоставить кондуктору с терминалом. При поездах в метро используется бесконтактный метод оплаты через устройство считывания. При переходе через турникет необходимо подождать до тех пор, пока устройство не переключится в исходное положение.

Приложить на пару секунд к приемнику. После того, как загорится зеленая лампочка, можно идти. Если карточку отвести очень быстро, то устройство не успеет считать информацию, и кнопка не загорится. Карту потребуется приложить повторно.

Преимущества транспортных карт Сбербанка

Транспортные карточки обладают несомненными преимуществами:

  1. Благодаря картам можно значительно экономить время. Не нужно стоять в очереди в метро или на автостанции, чтобы купить проездной билет.
  2. Происходит оплата только совершенных поездок. Если человек за месяц ни разу не воспользовался картой, то деньги списываться не будут.
  3. Безопасность. Оплата за проезд снимается только в конце месяца, а не сразу.
  4. Транспортную карточку можно использовать сколько угодно. Владелец будет получать СМС-оповещения о стоимости поездок.

Как таковых недостатков у транспортной карты нет.

Льготные карты с транспортным приложением

Сегодня Сбербанк России дает возможность оформить льготные карты с транспортным приложением некоторым категориям граждан. Они предоставляются:

  • инвалидам (за проезд не взимается плата с самого льготника и сопровождающего лица);
  • детям из многодетных семей;
  • гражданам, которые имеют право на получение льготной карточки согласно региональным законодательным актам.

Для последней категории лиц можно оформить карточку в некоторых офисах, список которых утвержден специальным законом.

Заказать льготную карточку в интернете не представляется возможности. Клиент должен лично явиться в отделение банка и подать заявление на ее получение. При себе иметь паспорт, СНИЛС, удостоверение, подтверждающее инвалидность.

Таким образом, транспортная карточка – это действительно решение множества проблем. Не нужно стоять в очередях для получения билета на проезд. Необходимо просто иметь некоторую сумму на карте. А пополнить ее уже не составит труда. Особенно интересен проект льготных транспортных карт, так как не каждый инвалид может позволить себе платные поездки.

Отзывы клиентов

Игорь Желовков, Москва

«Оформил карту своему ребенку. Все равно каждый день ездит в школу, так зачем стоять с утра в очереди, чтобы купить билет. И так живем далеко и не всегда успеваем в школу. Очень удобная карта, это действительно спасение. Спасибо большое банку и метрополитену за сотрудничество.»

Источник: https://SberPro.ru/sber-online/vopros-otvet-sberbank-onlayn/transportnoe-prilozhenie-k-bankovskoy-karte-sberbanka/

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *